1.492亿美元的胜利
　　
　　1月11日，万向集团宣布加入菲斯克竞购事宜，这一突如其来的消息令矢志收购菲斯克的香港富商李泽楷如坐针毡：只有混合动力控股公司（Hybrid Tech Holding LLC，李泽楷为收购菲斯克所创）一家收购方的情况瞬间变成两虎相争的局面，使得李泽楷收购菲斯克的几率从100%一下降到了50%甚至更低。为了最终的胜利，李泽楷不得不将收购金额从2500万美元增至5500万美元，这个决定令外界一片哗然，甚至再次引发了舆论关于“菲斯克到底价值几何”、“中国企业是否再次遭遇海外收购陷阱”等话题的讨论。

　　汽车商报记者在查阅资料时得知，按照美国特拉华州威明顿破产法院原计划的时间表，菲斯克资产拍卖将于当地时间2月12日（周三）在纽约举行，2月13日由菲斯克发布获胜者名单，2月14日由法院听证批准。但直到当地时间2月15日凌晨，汽车商报记者依旧没有看到菲斯克的归属。

    　当地时间2月15日晚些时候，汽车商报记者经辗转获悉，经过三天两夜、总共19轮的激烈拉锯战，万向集团最终以1.492亿美元的报价将菲斯克纳入麾下，但其中并未包含菲斯克的商标及品牌Logo。据汽车商报记者了解，在这份报价中，包括1.262亿美元的现金、800万美元的债务补偿款以及万向关系企业的部分普通股权。当地时间2月18日（周二），美国法院正式宣布菲斯克资产拍卖的最终获胜方为万向集团。菲斯克竞购案最终尘埃落定。

　　“菲斯克从一开始就着眼于‘求财’也是意料之中的事。事实证明，在这场几乎没有任何技术含量的金元游戏中，起初志在必得的李泽楷虽然在竞购过程中数度提高报价——5500万美元只是起始价格——但无论他的最终报价是多少，仍旧没能打动菲斯克；所以，鲁冠球的1.492亿美元一方面满足了待价而沽的菲斯克，另一方面也足以让李泽楷知难而退。在这场较量中，与鲁冠球相比，不管出于何种考虑，‘小超人’李泽楷还是显得不够‘大方’。”2月15日晚，文章开头提到的那位分析人士略带调侃地向汽车商报记者表示，“但是，作为一家苟延残喘的小众汽车制造企业，菲斯克是否值得鲁冠球如此大手笔的投入，未来他到底能在这家企业身上得到怎样的回报，现在并不能妄加判断。”