通过本报“商道”栏目陆续几期对全国各品牌经销商集团的销售管理、特色经营手段的追踪报道发现，经销商在追求多元化的销售手段背后面临着诸多的挑战，本报特归纳梳理了如下10大挑战。中国汽车流通协会秘书长肖政三此前在2015年中国汽车经销商营

2014年年底，丰田、保时捷、宝马等品牌经销商纷纷“倒戈”，车企与经销商的矛盾在激化中爆发，经销商联合退网、谋求补贴的消息屡被传出。为了缓解矛盾，宝马、奔驰、奥迪三大豪华车厂商共向中国经销商发放80亿元的补贴。

近几年，有关汽车电商的话题一直不断升温，互联网领域的大佬们动作频频，以天猫、京东为代表的电商平台，以“我的车城”为代表的专业汽车服务网站，以车享网为代表的厂商销售网站等都开始向汽车电商进军，试图在这个特殊市场中分得一杯羹。

“滴——您已打卡成功”。打卡人深呼一口气，嘴里微微念着：“差一点就迟到了”。他转过身与记者打了招呼，并示意一同到他办公室去。记者看了一下打开机上的时间，显示的是8:10。北京奥之旅汽车销售服务有限公司总经理商伟的一天工作就此开始了。

4月7日20点30分，清明假期后工作日第一天，分管销售工作的无锡中威汽车销售服务有限公司副总经理强垒刚刚结束一天的工作回到家中，略带几分疲惫和轻微咳嗽接受寰球汽车传媒记者电话采访，向记者讲述了前一段时间一汽丰田经销商经历“大风大浪”真