度过野蛮生长期的中国汽车工业，在中国经济新常态的浪潮裹挟下，也开始了它的2.0征程。对于大而不强的中国汽车工业来说，这注定也是个重构、重组、重塑的过程，在这个关键的风

“中国汽车行业将在未来经历一次洗牌，这次洗牌的周期至少会持续五年的时间。”汽车行业分析师钟师在接受记者采访时表示，在这期间最需要担忧的则是经销商在车市持续低迷的大背景下出现资金断裂和跑路情况，将会给消费者和市场健康发展带来不利影

9月4日消息 据中国之声《全球华语广播网》报道，德国的汽车工业非常发达，不但是汽车生产大国，也是汽车消费大国。据统计，平均每两个德国人就会有一辆汽车。在德国有一种说法

和北汽新能源不同，目前销售江淮新能源汽车的经销商，并不是以大集团为主，而是之前一直经营江淮燃油车型的几家老经销商。根据官网信息，目前江淮在北京销售纯电动汽车的经销

相信对汽车行业有所了解的人都知道，如今，汽车行业增速放缓了。而汽车经销商的日子也越发不好过了。从2015年初开始，中国汽车市场增势放缓并呈明显下降趋势，这对摇摇欲坠的汽