日前京津冀鲁晋五省市已经实现ETC联网，一卡通用。据介绍，“十二五”末，全国高速路有望全部完成ETC统刷。

        这无疑是令有车一族“喜大普奔”的好消息。有车族痛恨高速公路之处，一处是高收费，另一处是层层设卡、路路缴费，导致车辆停停走走，再好的车，走在这样的高速公路上也高速不起来。有鉴于此，科技再次发挥第一生产力的作用，发明了ETC，即电子不停车收费系统。

        ETC不联网，就好像高配置电脑玩单机游戏，不但没劲也忒浪费。一旦联网，好处立显：1条ETC收费车道相当于4-6条人工收费车道的通行能力。由此，五省市乃至全国联网，将会迸发出多大的生产力！

        当然，有车族盯着的还是，高科技提升的生产力能惠及自身。普遍联网，通行能力提高，单位时间客流增加，意味着单位成本降低，高速公路边际利润增长。那么，这是否意味着高速公路收费年限也可以缩短，过路费可以降低？有车族翘首以盼。