孩子坐副驾驶座易受致命伤

　　“如果郭女士及其父亲能坚持让宝宝坐在后排专用安全座椅上，就算发生事故，悲剧也能避免。”杭州电子科技大学车辆工程研究所孟教授说，发生类似悲剧的主要原因还是家长太高估“双手的能力”了。

　　孟教授表示，实验研究表明，以30公里/小时行驶的车辆在发生正面碰撞瞬间，车内物体由于惯性产生的相对加速度约等于20倍的重力加速度。以一个10公斤的小孩为例，碰撞瞬间可以产生200公斤的“逃脱力”。“无论是坐在后排还是前排，家长根本不可能用双手控制住200公斤重像子弹一样飞出去的小孩，更何况意外发生时，很多家长自身都难保。”

　　“假如让小孩坐在副驾驶座上，无论是单独乘坐还是家长抱着，安全气囊都是对孩子的一种致命威胁。”孟教授强调，国内外几乎所有的车辆上的安全装置都是根据成年人设计的，包括座椅、安全带、安全气囊等，都不能对儿童起到保护作用。“在实验中，安全气囊弹出瞬间产生的力，能将一个模拟3岁孩童的布艺假人直接击烂。”在本报《好奇实验室》所做实验中，安全气囊的爆炸力能将加起来共约30公斤的轮胎炸起5米多高，可见安全气囊弹出瞬间惊人的冲击力。30公斤相当于一个10岁小孩的重量，可见让10岁以下的儿童直面安全气囊是多么不明智的决定。

　　孟教授还提醒家长，抛开安全气囊的因素，让孩子独自坐在汽车座位上，特别是前排副驾驶座同样非常危险。“当车辆发生正面碰撞时，系上安全带的儿童只可能面对两种情况，一种是因为安全带尺寸过大，从安全带中逃脱，飞向中控台或前挡玻璃，造成伤害；第二种是因为儿童系安全带不可避免地需要穿过颈部，容易会被安全带产生的瞬间张力勒伤颈部。而不系安全带，则可能从座椅上飞出去，造成伤亡。”所以，儿童乘车必须使用儿童安全座椅，而且必须安装在车辆后排位置上。