尊敬的各位读者朋友,斌哥说车栏目希望可以和车主朋友一起分享购车和用车的技巧,也针对汽车行业发生的事件做些点评,让中山车市在您面前更透明。
一切从人民利益出发,全心全意为人民服务,3月是雷锋月,也有消费者权益日。各位汽车厂家和经销商你们学雷锋了没有?
买车在很短时间内就会完成,用车和养车则需要车主投入更多的时间和金钱。特别在目前汽车行业利润最为丰厚的售后养护环节,汽车厂商为了防止客户流失,也经常会送一些养护项目给车主,最为常见的要数为车辆免费检测若干个项目。
虽然免费看上去很诱人,但有时候却又像是陷阱。车主的爱车在进行了多项检测之后,让车主不消费都觉得不好意思,至少也要让售后人员把工时费给赚回去啊。
汽车召回制度的实施,也把车辆由于设计或制造方面存在的缺陷,有可能导致安全等问题,可以通过召回申请,对在用车辆进行改造,以消除事故隐患。
但是政策最终还是要落实。汽车厂商在提供售前和售后服务的时候,能够从车主的角度出发,不再以盈利为目的,对于国家制定的各种政策,能够更加快速及时的实施,不计较退车、换车,以及召回之后修车等利益,让更多的车主不受到伤害和损失,才是真正的为人民服务。
2014-03-14 出处:广州日报 [转载] 责编:赵颖
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一切从人民利益出发,全心全意为人民服务,3月是雷锋月,也有消费者权益日。各位汽车厂家和经销商你们学雷锋了没有?
买车在很短时间内就会完成,用车和养车则需要车主投入更多的时间和金钱。特别在目前汽车行业利润最为丰厚的售后养护环节,汽车厂商为了防止客户流失,也经常会送一些养护项目给车主,最为常见的要数为车辆免费检测若干个项目。
虽然免费看上去很诱人,但有时候却又像是陷阱。车主的爱车在进行了多项检测之后,让车主不消费都觉得不好意思,至少也要让售后人员把工时费给赚回去啊。
汽车召回制度的实施,也把车辆由于设计或制造方面存在的缺陷,有可能导致安全等问题,可以通过召回申请,对在用车辆进行改造,以消除事故隐患。
但是政策最终还是要落实。汽车厂商在提供售前和售后服务的时候,能够从车主的角度出发,不再以盈利为目的,对于国家制定的各种政策,能够更加快速及时的实施,不计较退车、换车,以及召回之后修车等利益,让更多的车主不受到伤害和损失,才是真正的为人民服务。